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機械零件間隙控制涂層 （可磨耗密封涂層）

   由氣體在壓力之下驅動的機器其機械效率取決于轉子的密封能力，密封能力高可以減小或防止氣體的泄漏，因此，要求轉子與定子之間具有非常緊密的配合間隙。由于轉動零件在工作條件下可能延伸或膨脹，而與靜止零件發生碰撞，所以，要制造具有緊密間隙的機器是很困難的，但使用可磨耗密封層即可解決這一問題。方法是在靜止零件上噴涂一層可磨耗封嚴層，通過轉動部分的零件，使涂層形成緊密尺寸配合的密封通道。

　涂裝是產品表面制造工藝中一個重要的環節,是形成工業產品的裝飾性、耐候性、防腐蝕性、耐久性和某些特種功能的重要獲得方式，廣泛應用于汽車、工程機械和船舶三大產業中。對于汽車產業而言，前處理是涂裝生產線的重要工藝區間段，是提供潔凈的涂裝底材、保證涂膜附著力的基礎工藝,對涂膜性能的好壞起決定性作用。接下來，我將為大家介紹汽車涂裝前處理的目的及內容。

涂裝前處理的目的：涂裝前處理主要是為了去除被涂物表面上的所有污物(如濁污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等)。通過用用化學的方法生成一層有利于提高涂層的防腐蝕性的非金屬轉化膜，保證涂層具有良好的防腐蝕性能和裝飾性能。